Какие повозки умники Европы окрестили autos mobilis? Что собой представляли первые автомобили в мире? Кто авторы? На какой тяге машины ездили? Как родился первый автозавод?
Изобретатели первых машин
Кто изобрел автомобиль? Дело в том, что идея «самодвижки» (именно так переводится с латинских сокращенных слов термин «автомобиль») волновала Человечество со времен Леонардо да Винчи. Люди придумывали идеи платформ, перемещающихся на разной тяге без лошадей. С помощью ветра (пример был перед глазами – корабль-парусник). С помощью пара, газа и электричества (о них сказано дальше). И лишь ближе к 1880 году – с помощью тока. Какой из этих вариантов был первым?
Паровой. Он связан с французом, который задумывался не о том, как перемещать людей, а о том, как буксировать артиллерию на позицию.
Первые паровые автомобили
В каком году появились автомобили, двигающиеся с помощью пара, как паровоз? В 1768-м. Паросиловая машина основывала свой ход уже на так называемом внешнем сгорании. Механические потенции водяного пара превращались в движение поршней. Хотя сам двигатель был изобретен еще в 17 в, «тачанка» с его использованием увидела свет в том самом 1768-м. Никола Кюньо разместил впереди телеги огромный паровой котел, где и происходила нужная физическая реакция. Именно его «огненная тачка» (дымила как в аду!) таскала за собой пушки.
В дальнейшем (в 1770 г.) изобретение было оптимизировано и стало применяться. Пока не начали происходить аварии. Выяснилось, что конструкция так себе. Руление требовало от шофера усилий, да и скрипучие все еще хрупкие деревянные колеса создавали движению всякие неудобства (привод был на единственное переднее). Позже кругляши делали «велосипедными».
В 1784 году британцы Мердок и Тревитик сконструировали «пароходные» кареты с более точным рулем. Англия для выходцев из многих стран стала воистину фантастической страной. Но увидеть паровую роскошь можно было лишь в известных городах: на улицах и на крупных фабриках.
В самом начале XIX столетия авто, похожее на чайник, стало более изысканным. Имелись даже тормоз, многоступенчатая трансмиссия и усиленный руль. Употреблялся такой аппарат уже как общественный транспорт. Для тех, кто был готов хорошо заплатить. Все же остальные (даже в Англии) пользовались еще кебами (конным «такси»). Или омнибусами (конными «автобусами»).
